Mobil Remote Control

Permainan mobil remote control benar-benar cukup mengasikkan, serta aman. Bagaimanakah tdk, sang driver sekedar berdiri dipinggir trek atau podium sirkuit. Sambil mencet-mencet feature remote control serta mencari kesempatan menyalip kendaraan saingan. Kecelakaan paling fatal, rata-rata mobil menabrak ban pembatas trek, atau menabrak tembok. Mobil bisa saja luluh lantak, tetapi pembalapnya dapat di pastikan selamat.

Asal usul mobil kontrol radio diawali dari pabrik mainan tamiya th. 1970-an. Mobil tehnologi radio kontrol itu disukai bukan cuma oleh anak-anak, tetapi mewabah juga di golongan remaja serta orang dewasa. Secara garis besar ada dua tipe mobil RC. Pertama mobil yg memanfaatkan bahan bakar nitrometanol, atau di kenal dengan mobil engine. Tipe ke-2, sering disebut mobil elektrik. Dikarenakan mesinnya digerakkan baterai.

 

Utk mobil yg mempunyai mesin menggunakan bahan bakar metanol, komponen-komponennya amat menyerupai dengan mobil sungguhan. Mobil ini juga memanfaatkan system pembakaran memakai busi, ada karburator serta knalpot. Bahan bakar mobil ini memakai nitromethanol yg harga nya cukup mahal, kira-kira 300 sampai 400 ribu per galonnya.

 

Komponen busi juga layak di perhatikan sebab banyak jenis busi yg dapat difungsikan baik dari tipe mau pun pabrikannya. Umur busi terkait dengan juga bagaimanakah kita melakukan setting mesin, contoh apabila terlampau panas, busi dapat cepat mati. Panas jadi hal mutlak yg tidak boleh luput dari perhatian. Panas dapat dikurangi dengan mengatur aliran udara melalui di sekitar heat sink mesin, dengan melubangi body pada area yg pas. Tidak cuman itu, melubangi body juga amat menunjang saat re-fueling atau saat menyalakan pertama kali lebih-lebih kalau menggunakan pull start. Aliran udara pada air-filter juga layak dicermati, jangan sampai pelumas yang diaplikasikan pada air filter malah menghalangi aliran udara.

Tidak cuman mobil-mobil balap tipe reli, turing atau F1 spesial jalan mulus, pasar RC juga di ramaikan jenis off road. Tentunya, dengan spesifikasi menyerupai jip. Mobil ini berciri khas jangkung serta bersuspensi rigid. Medan paling pas yaitu tanah luas bergelombang. Tipe ini miliki perkumpulan sendiri, meskipun melakukan pertandingan serta penggemarnya gak sebanyak RC balap jalan mulus.

Salam Otomotif!!

Mengenal Mobil Drift dan Teknik Drifting

Drift - Formula drift, sesungguhnya telah cukup lama di kenal di tanah air. Namun belakangan ini olah raga otomotif ini mulai banyak diminati di indonesia, terutama untuk mereka yang sukai tantangan serta kegiatan yang meningkatkan adrenalin.

Drifting sendiri yaitu suatu tehnik menyetir, di mana pengemudi berupaya untuk membuat mobilnya ada dalam posisi miring serta meluncur sepanjang mungkin. Drifting pertama kali dikenalkan oleh Keiichi Tsuchiya pembalap jalanan di Jepang kira-kira th. 70-an serta makin di kenal karena film Fast And Furious Tokyo Drift di th. 2006.

Nah sekarang ini pertandingan drifting telah cukup di kenal di sebagian negara. Tidak hanya di Jepang, Formula-D, istilah untuk drifting, sangatlah popular di Amerika, disamping nascar racing.

Mobil yang dipakai untuk formula drift umumnya dari tipe sedan, seperti Nissan Skyline, Toyota Mark II, Corolla DX, serta Mitsubishi Lancer. Dalam kejuaraan drifting, pemenang ditetapkan oleh penilaian juri berdasar pada tehnik, presisi serta style mengemudi dari pembalapnya. Beberapa trick yang umum dipakai oleh drifter, seperti hand brake drift, power slide dan shift lock.

 Di Indonesia sendiri, beberapa pertandingan udah pernah diselenggarakan, seperti kejuaraan international driftbash asia challenge yang berjalan bln. Mei selanjutnya di Speed City Bali Sirkuit GWK Jimbaran, Bali. Sedangkan negara tetangga, formula drift juga banyak di gelar di Singapura, Thailand serta Malaysia.

Salam otomotif!!